
Silnik krokowy NEMA 34 bipolarny 1,8 stopnia 8,6 Nm (1194 uncji) 3,6 V 6 A 86x86x123 mm
Numer części producenta: 86H123H-6004
Rozmiar ramki: 86x86mm
Typ silnika: bipolarny silnik krokowy
Kąt kroku: 1,8 stopnia
Moment trzymania: 8,6 Nm (1194 uncji cala)
Prąd znamionowy/faza: 6A
Napięcie znamionowe: 3,6 V
Rezystancja fazowa: 0,6 omów
Indukcyjność: 3,7 mH ± 20% (1 KHz)
Długość korpusu: 123 mm
- Szybka dostawa
- Zapewnienie jakości
Możliwość dostosowania
Wprowadzenie produktów
Parametr techniczny
|
Przedmiot |
Dane techniczne |
|
Dokładność kąta kroku |
±5% |
|
Dokładność rezystancji |
±10% |
|
Dokładność indukcyjności |
±20% |
|
Wzrost temperatury |
Maks. 80 tys. |
|
Temperatura otoczenia |
-20 stopień ~+50 stopień |
|
Rezystancja izolacji |
100MΩMin. przy 500VDC |
|
Wytrzymałość dielektryczna |
Jedna minuta przy 500VAC∙5mA Maks. |
|
Luz promieniowy wału |
0.06Maks. przy 450g |
|
Luz osiowy wału |
0.08Maks. przy 450g |
Specyfikacja techniczna
|
Model nr. |
Polarny |
Oceniono |
Aktualny/ |
Opór/ |
Indukcyjność/ |
Trzymać |
# z |
Wirnik |
waga |
Długość |
|
|
V |
A |
Ω |
Mh |
oz-w |
kgf∙ cm |
g · cm2 |
Kg |
Mm |
|||
|
86H123H-6004 |
Dwubiegunowy |
3.6 |
6 |
0.6 |
3.7 |
1194 |
86 |
4 |
1650 |
3.2 |
123 |
Wyciągnij krzywą momentu obrotowego

Często zadawane pytania
P: Jakie są zalety stosowania silnika krokowego w porównaniu z silnikami BLDC?
Odp.: 1. Prostota i koszt: Silniki krokowe mają prostszą konstrukcję i system sterowania w porównaniu do silników BLDC. Działają w oparciu o sterowanie w otwartej pętli, eliminując potrzebę stosowania czujników ze sprzężeniem zwrotnym położenia, takich jak enkodery. Ta prostota prowadzi do oszczędności kosztów zarówno samego silnika, jak i układu sterowania. Z drugiej strony silniki BLDC wymagają sterowania w pętli zamkniętej ze sprzężeniem zwrotnym położenia, co może zwiększyć złożoność i koszt systemu.
2. Wysoki moment obrotowy: Silniki krokowe zapewniają wysoki moment obrotowy nawet wtedy, gdy nie są w ruchu. Mogą utrzymywać pozycję statyczną bez zużywania znacznej mocy, dzięki czemu nadają się do zastosowań wymagających utrzymywania lub blokowania pozycji. Silniki BLDC na ogół nie zapewniają tego samego poziomu momentu trzymającego, chyba że zostaną zastosowane dodatkowe mechanizmy lub hamulce.
3. Sterowanie w otwartej pętli: Silniki krokowe działają w układach sterowania w otwartej pętli, co oznacza, że nie wymagają sprzężenia zwrotnego położenia w celu dokładnego pozycjonowania. Upraszcza to system sterowania i eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych czujników, zmniejszając złożoność i koszty. Z drugiej strony silniki BLDC zazwyczaj wymagają sterowania w pętli zamkniętej ze sprzężeniem zwrotnym położenia w celu zapewnienia dokładnego pozycjonowania.
4. Łatwość wdrożenia: Silniki krokowe są stosunkowo łatwe do wdrożenia w szerokim zakresie zastosowań. Ich interfejs sterujący jest prosty i zazwyczaj wymaga jedynie sygnałów impulsowych i kierunkowych, które można wygenerować za pomocą prostych obwodów lub dedykowanych sterowników silników krokowych. Silniki BLDC wymagają bardziej złożonych algorytmów sterowania i często wymagają dedykowanych sterowników lub napędów silników.
Popularne Tagi: Nema 34 bipolarny 1,8 stopnia 8,6 nm (1194 uncji) 3,6 V 6 A 86x86x123 mm silnik krokowy, Chiny Nema 34 bipolarny 1,8 stopnia 8,6 nm (1194 uncji) 3,6 V 6 a {{21} }x86x123mm producenci, dostawcy, fabryki silników krokowych
Może ci się spodobać również
-

NEMA 16 bipolarny 1,8 stopnia 0,18 Nm (25 uncji cala...
-

Bezszczotkowy silnik prądu stałego 36 V, 4000 obr./m...
-

Bezszczotkowy silnik prądu stałego 24 V, 3500 obr./m...
-

NEMA 23 jednobiegunowy 0.9deg 0.86Nm(119oz.in) 57x57...
-

Okrągły NEMA 23 Bipolarny 1,8 stopnia 1,25 Nm (174 u...
-

Serwosilnik 100X100 mm 750 W 2000 obr./min 3,6 Nm 48...

