Silnik krokowy NEMA 34 bipolarny 1,8 stopnia 8,6 Nm (1194 uncji) 3,6 V 6 A 86x86x123 mm

Silnik krokowy NEMA 34 bipolarny 1,8 stopnia 8,6 Nm (1194 uncji) 3,6 V 6 A 86x86x123 mm

Numer części producenta: 86H123H-6004
Rozmiar ramki: 86x86mm
Typ silnika: bipolarny silnik krokowy
Kąt kroku: 1,8 stopnia
Moment trzymania: 8,6 Nm (1194 uncji cala)
Prąd znamionowy/faza: 6A
Napięcie znamionowe: 3,6 V
Rezystancja fazowa: 0,6 omów
Indukcyjność: 3,7 mH ± 20% (1 KHz)
Długość korpusu: 123 mm

  • Szybka dostawa
  • Zapewnienie jakości
  • Customization AvailableMożliwość dostosowania
Wprowadzenie produktów

Parametr techniczny

Przedmiot

Dane techniczne

Dokładność kąta kroku

±5%

Dokładność rezystancji

±10%

Dokładność indukcyjności

±20%

Wzrost temperatury

Maks. 80 tys.

Temperatura otoczenia

-20 stopień ~+50 stopień

Rezystancja izolacji

100MΩMin. przy 500VDC

Wytrzymałość dielektryczna

Jedna minuta przy 500VAC∙5mA Maks.

Luz promieniowy wału

0.06Maks. przy 450g

Luz osiowy wału

0.08Maks. przy 450g

 

Specyfikacja techniczna

Model nr.

Polarny

Oceniono
Napięcie

Aktualny/
Faza

Opór/
Faza

Indukcyjność/
Faza

Trzymać
Moment obrotowy

# z
Wskazówki

Wirnik
bezwładność

waga

Długość

   

V

A

Ω

Mh

oz-w

kgf∙ cm

 

g · cm2

Kg

Mm

86H123H-6004

Dwubiegunowy

3.6

6

0.6

3.7

1194

86

4

1650

3.2

123

 

Wyciągnij krzywą momentu obrotowego

 

30

 

Często zadawane pytania

P: Jakie są zalety stosowania silnika krokowego w porównaniu z silnikami BLDC?

Odp.: 1. Prostota i koszt: Silniki krokowe mają prostszą konstrukcję i system sterowania w porównaniu do silników BLDC. Działają w oparciu o sterowanie w otwartej pętli, eliminując potrzebę stosowania czujników ze sprzężeniem zwrotnym położenia, takich jak enkodery. Ta prostota prowadzi do oszczędności kosztów zarówno samego silnika, jak i układu sterowania. Z drugiej strony silniki BLDC wymagają sterowania w pętli zamkniętej ze sprzężeniem zwrotnym położenia, co może zwiększyć złożoność i koszt systemu.

 

2. Wysoki moment obrotowy: Silniki krokowe zapewniają wysoki moment obrotowy nawet wtedy, gdy nie są w ruchu. Mogą utrzymywać pozycję statyczną bez zużywania znacznej mocy, dzięki czemu nadają się do zastosowań wymagających utrzymywania lub blokowania pozycji. Silniki BLDC na ogół nie zapewniają tego samego poziomu momentu trzymającego, chyba że zostaną zastosowane dodatkowe mechanizmy lub hamulce.

 

3. Sterowanie w otwartej pętli: Silniki krokowe działają w układach sterowania w otwartej pętli, co oznacza, że ​​nie wymagają sprzężenia zwrotnego położenia w celu dokładnego pozycjonowania. Upraszcza to system sterowania i eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych czujników, zmniejszając złożoność i koszty. Z drugiej strony silniki BLDC zazwyczaj wymagają sterowania w pętli zamkniętej ze sprzężeniem zwrotnym położenia w celu zapewnienia dokładnego pozycjonowania.

 

4. Łatwość wdrożenia: Silniki krokowe są stosunkowo łatwe do wdrożenia w szerokim zakresie zastosowań. Ich interfejs sterujący jest prosty i zazwyczaj wymaga jedynie sygnałów impulsowych i kierunkowych, które można wygenerować za pomocą prostych obwodów lub dedykowanych sterowników silników krokowych. Silniki BLDC wymagają bardziej złożonych algorytmów sterowania i często wymagają dedykowanych sterowników lub napędów silników.

 

Popularne Tagi: Nema 34 bipolarny 1,8 stopnia 8,6 nm (1194 uncji) 3,6 V 6 A 86x86x123 mm silnik krokowy, Chiny Nema 34 bipolarny 1,8 stopnia 8,6 nm (1194 uncji) 3,6 V 6 a {{21} }x86x123mm producenci, dostawcy, fabryki silników krokowych

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall