NEMA 23 Unipolarny 1,8 stopnia 0,82 Nm (114 uncji cala) 57 x 57 x 55 mm, 6-przewodowy silnik krokowy

Parametr techniczny

Specyfikacja techniczna

Wyciągnij krzywą momentu obrotowego

Często zadawane pytania

P: Dlaczego moment obrotowy silnika krokowego maleje wraz ze wzrostem prędkości?

Odp.: Spadek momentu obrotowego wraz ze wzrostem prędkości silnika krokowego wynika przede wszystkim z dwóch czynników: indukcyjności i wstecznego pola elektromagnetycznego (siły elektromotorycznej).

1. Indukcyjność: Silniki krokowe mają indukcyjność w swoich uzwojeniach, co powoduje opóźnienie odpowiedzi prądowej po przyłożeniu napięcia. Wraz ze wzrostem prędkości silnika zmniejsza się czas dostępny na wzrost prądu i osiągnięcie maksymalnej wartości w każdym kroku. Powoduje to zmniejszenie przepływu prądu, a w konsekwencji zmniejszenie momentu obrotowego.

2. Back EMF: Back EMF to napięcie generowane w uzwojeniach silnika w wyniku ruchu wirnika. Wraz ze wzrostem prędkości silnika krokowego wzrasta również tylna siła elektromotoryczna. Tylna siła elektromagnetyczna przeciwstawia się przyłożonemu napięciu i ogranicza skuteczne napięcie dostępne do napędzania silnika. W rezultacie efektywne napięcie na uzwojeniach maleje, co powoduje spadek prądu i momentu obrotowego.

Dodatkowo bezwładność wirnika silnika i ograniczenia mechaniczne mogą również przyczyniać się do spadku momentu obrotowego wraz ze wzrostem prędkości. W miarę jak wirnik obraca się szybciej, bezwładność wirnika staje się coraz bardziej znacząca, co utrudnia silnikowi przyspieszenie lub utrzymanie momentu obrotowego.

Popularne Tagi: nema 23 jednobiegunowy 1,8 stopnia 0,82 nm (114 uncji) 57x57x55 mm 6-przewodowy silnik krokowy, Chiny nema 23 unipolarny 1,8 stopnia 0,82 nm (114 uncji) 57x57x55 mm 6-przewodowy silnik krokowy producenci, dostawcy, fabryka