
Precyzyjna przekładnia planetarna serii PRE090
Typ: przekładnia planetarna z zębami prostymi
Stopień ochrony skrzyni biegów: IP65
Jeden etap: stosunek 3, 4, 5, 7, 10; luz Mniejszy lub równy 10 arcmin; wydajność większa lub równa 97%
Dwustopniowy: stosunek 12, 15, 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70; luz Mniejszy lub równy 18 arcmin; wydajność większa lub równa 94%
Trzystopniowy: współczynnik 100, 125, 140, 175, 200, 250; luz Mniejszy lub równy 25 arcmin; wydajność większa lub równa 90%
- Szybka dostawa
- Zapewnienie jakości
Możliwość dostosowania
Wprowadzenie produktów
Przegląd produktów
Ta precyzyjna przekładnia planetarna IP65 ma proste zęby i jest dostępna w trzech wersjach. Na jednym etapie oferuje przełożenia 3, 4, 5, 7 i 10 z luzem mniejszym niż 10 arcmin i wydajnością wyższą niż 97%. Na dwóch etapach ten reduktor planetarny zapewnia szeroki zakres przełożeń 12, 15, 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70. Tymczasem wydajność jest wyższa niż 94%, a luz jest mniejszy niż 18 minut łuku. Jeśli wymagany jest duży moment obrotowy, wybór trzystopniowej przekładni planetarnej zapewnia przełożenia (100, 125, 140, 175, 200, 250), zapewniając minimalny luz mniejszy niż lub równy 25 arcmin przy zachowaniu wydajności większej lub równej 90%. Ten wszechstronny reduktor planetarny zaspokaja różne potrzeby zastosowań, zapewniając precyzję, niezawodność i różne poziomy wydajności w konfiguracjach jedno, dwu i trzystopniowych.
PRE Reguła nazewnictwa
(Na przykład: PRE-090N-010-20-19-1)

Dane o wydajności
|
Parametr techniczny |
1 etap |
2 etap |
3 etap | |||||||||||||||||||
|
Stosunek |
3 |
4 |
5 |
7 |
10 |
12 |
15 |
16 |
20 |
25 |
28 |
35 |
40 |
50 |
70 |
100 |
125 |
140 |
175 |
200 |
250 |
|
|
Nominalny wyjściowy moment obrotowy T2N |
Nm |
33 |
46 |
48 |
49 |
46 |
42 |
46 |
44 |
44 |
46 |
44 |
46 |
44 |
46 |
47 |
42 |
44 |
42 |
44 |
42 |
44 |
|
Moment zatrzymania awaryjnego T2NOT |
Nm |
3-krotność nominalnego wyjściowego momentu obrotowego |
||||||||||||||||||||
|
Nominalna prędkość wejściowa n1N |
obr./min |
3000 |
||||||||||||||||||||
|
Maksymalna prędkość wejściowa n1B |
obr./min |
6000 |
||||||||||||||||||||
|
Standardowy luz P2 |
arcmin |
Mniejsze lub równe 10 |
Mniejsze lub równe 18 |
Mniejsze lub równe 25 | ||||||||||||||||||
|
Sztywność skrętna |
Nm/arcmin |
8 |
||||||||||||||||||||
|
Maksymalny moment zginający F2rB |
N |
1510 |
||||||||||||||||||||
|
Maks. obciążenie osiowe F2aB |
N |
755 |
||||||||||||||||||||
|
Żywotność usługi |
godz |
20000 |
||||||||||||||||||||
|
Wydajność η |
% |
Większy lub równy 97% |
Większy lub równy 94% |
Większy lub równy 90% | ||||||||||||||||||
|
Temperatura pracy |
stopień |
-10 stopień ~90 stopni |
||||||||||||||||||||
|
Smarowanie |
Syntetyczne oleje smarowe |
|||||||||||||||||||||
|
Stopień ochrony skrzyni biegów |
IP65 |
|||||||||||||||||||||
|
Pozycja montażowa |
wszystkie kierunki |
|||||||||||||||||||||
|
Poziom hałasu (n=3000obr/min, |
dB(A) |
62 |
||||||||||||||||||||
|
Masowe momenty bezwładności J1 |
kg.cm2 |
0.18 |
0.17 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 | |
Wymiar mechaniczny

Dopasowany rozmiar silnika
|
PRZED090Seria |
Scena | Stosunek | Średnica wału wyjściowego | Średnica wału wejściowego | Średnica x długość wału silnika/Średnica i wysokość pilota na silniku/ILOŚĆ-średnica-rozstaw otworów montażowych |
| Jeden etap | 3/4/5/7/10 | 20 | 19 | Φ19×30/Φ70×3/4-Φ5.5-Φ90 | |
| Φ19×30/Φ70×3/4-Φ6.5-Φ90 | |||||
| Dwa etapy | 12/15/16/20/25/28/35/40/50/70 | 20 | 19 | Φ19×30/Φ70×3/4-Φ5.5-Φ90 | |
| Φ19×30/Φ70×3/4-Φ6.5-Φ90 | |||||
| Trzy etapy | 100/125/140/175/200/250 | 20 | 19 | Φ19×30/Φ70×3/4-Φ5.5-Φ90 | |
| Φ19×30/Φ70×3/4-Φ6.5-Φ90 |
Często zadawane pytania
P: Czy reduktor planetarny może wytrzymać obciążenia o wysokim momencie obrotowym?
Odp.: Tak, reduktory planetarne są specjalnie zaprojektowane do obsługi obciążeń o wysokim momencie obrotowym. Ich układ wielu przekładni dzielących obciążenie umożliwia efektywne przenoszenie momentu obrotowego. Są powszechnie stosowane w ciężkich maszynach, samochodowych układach napędowych i zastosowaniach przemysłowych, które wymagają wysokiego momentu obrotowego.
P: Jakie są różne typy układów przekładni planetarnych?
O: Istnieją różne typy układów przekładni planetarnych, w tym proste konfiguracje planetarne, złożone i różnicowe. Każdy układ ma swoją własną, unikalną konstrukcję i jest odpowiedni do różnych zastosowań i wymagań dotyczących momentu obrotowego.
P: Jakie są zalety stosowania reduktora planetarnego?
Odp.: Przekładnie planetarne mają kilka zalet, w tym wysoką gęstość momentu obrotowego, kompaktowe rozmiary, wysoką wydajność, możliwość zapewnienia wielu stopni redukcji biegów oraz możliwość obsługi dużych prędkości i dużych obciążeń. Te cechy sprawiają, że są one szeroko stosowane w różnorodnych zastosowaniach, takich jak motoryzacja, maszyny przemysłowe, robotyka i lotnictwo.
P: W jaki sposób reduktory planetarne przyczyniają się do efektywności energetycznej pojazdów elektrycznych?
Odp.: Reduktory planetarne w pojazdach elektrycznych przyczyniają się do efektywności energetycznej poprzez optymalizację rozdziału mocy, umożliwiając hamowanie regeneracyjne i zapewniając redukcję biegów dostosowaną do optymalnego zakresu pracy silnika. Ich rola jest kluczowa w zwiększaniu ogólnej wydajności i zasięgu pojazdów elektrycznych i hybrydowych, co jest zgodne z celami polegającymi na zmniejszeniu zużycia energii i promowaniu zrównoważonych rozwiązań transportowych.
P: Jaką rolę odgrywają reduktory planetarne w energetyce wiatrowej?
Odp.: Przekładnie planetarne są integralnymi elementami systemów energii wiatrowej, umożliwiającymi efektywną konwersję energii wiatru na energię elektryczną. Zapewniają kontrolę prędkości, zwielokrotnianie momentu obrotowego, rozkład obciążenia i inne krytyczne funkcje, które wpływają na ogólną wydajność, niezawodność i trwałość turbin wiatrowych. Ich rola jest kluczowa dla maksymalizacji wychwytywania energii i opłacalności wytwarzania energii wiatrowej.
P: W jaki sposób koło koronowe wpływa na przenoszenie momentu obrotowego?
Odp.: Rola koła koronowego w przenoszeniu momentu obrotowego jest kluczowa ze względu na jego mechaniczne sprzężenie, działanie ramienia dźwigni, możliwości rozkładu momentu obrotowego oraz jego zdolność do zmiany kierunku i wielkości momentu obrotowego. Jest integralnym elementem różnych układów mechanicznych, w których efektywne przenoszenie i manipulowanie momentem obrotowym są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania maszyn.
Popularne Tagi: Precyzyjna przekładnia planetarna serii pre090, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka precyzyjnych przekładni planetarnych serii pre090
Może ci się spodobać również
-

NEMA 24 trójfazowy 1,2 stopnia { 7b3 % 7d 7d...
-

NEMA 8 bipolarny 1,8 stopnia 0.048 Nm (6,7 uncji cal...
-

Serwosilnik 60X60 mm 400 W 3000 obr./min 1,27 Nm 220...
-

Serwomotor 40×40 mm 100 W 3000 obr./min 0,32 Nm 24 V DC
-

Bezszczotkowy silnik prądu stałego 24 V 4000 obr./mi...
-

Bezszczotkowy silnik prądu stałego 60V 4800 obr./min...

